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厦门各港区功能定位出炉市财政部每年投千万元用于漳州市港区建设-[资讯]

2022-09-24 来源:宜春机械信息网

厦门各港区功能定位出炉 市财政部每年投千万元用于漳州市港区建设

根据《厦门港总体规划(修编)》,未来,厦门港全港规划可形成码头岸线总长约94.3公里,规划泊位379个,规划可形成通过能力约5.8亿吨/年(其中集装箱通过能力2020万标箱/年)。

海沧港区:以集装箱干线运输为主,兼顾石油化工和煤炭等散货运输,积极发展保税港区和现代物流服务功能。

翔安港区:以承接东渡港区石材、散杂货和内贸集装箱运输功能搬迁起步,逐步发展成为以集装箱运输为主,兼顾散杂货运输等功能。

招银港区:以集装箱、杂货运输和临港工业发展为主,兼顾散粮、建材和客滚运输。

后石港区:主要为后方临港工业服务,以石油化工、LNG、煤炭等大宗液体散货、干散货运输为主。

石码港区:主要服务漳州龙海地方经济,以杂货和建材运输为主。

古雷港区:主要服务大型临港石化产业园,以石油化工运输为主,兼顾散杂货运输,是以工业港为特色的大型深水港区。

云霄港区:服务周边地区经济和临港工业开发,初步规划以散货和杂货运输为主,可承接厦门湾修造船等临港工业功能。

东山港区:以服务临港工业和地方经济发展为主,城 、铜陵作业区发展散杂货和对台客滚运输,冬古作业区以服务城市旅游为主,兼顾油品运输。

诏安港区:服务临港工业和地方经济发展,以散杂货运输为主。

厦门港口管理局蔡良涯局长表示,下一步,厦门港将支持东山建设国际旅游岛。同时,加快有关岸线、码头、建设的审批效率,优化审批程序,减少审批环节。

此外,厦门市财政还将加大对漳州市方面的倾斜和投入。从今年起近三年,每年投入1000万元用于漳州市港区公共基础项目建设。

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