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【推荐】奇瑞荣获全面质量管理推进40周年杰出推进单位等多项大奖

2023-01-16 来源:宜春机械信息网

近日,全国全面质量管理推进暨中国质量协会成立40周年纪念大会在京召开。在本次大会上,奇瑞汽车股份有限公司被授予全国“全面质量管理推进40周年杰出推进单位”、“年度全国质量技术进步奖“,奇瑞“实事求是QC小组”荣获“全国优秀质量管理小组“称号。

不改初心使命四十载,助力质量强国新篇章

今年是新中国成立70周年,也是我国推行全面质量管理40周年。中国自1979年的8月召开了全国第一次质量管理小组代表会议,成立了中国质量管理协会,由此掀开了全面质量管理在中国推行的序幕。40年来,伴随着改革开放的步伐,中国的全面质量管理事业从模仿学习到消化创新,在全面质量管理的助力之下,国内各类组织质量创新之路越走越宽,质量效益提升取得决定成效,相关人员素质得到极大提高,质量文化建设取得突破性进展,高质量跨越式发展迈出了坚实的步伐,书写了世界质量管理史上的“中国奇迹”。

奇瑞质量提升显着助力高质量新发展

奇瑞公司自成立以来,就秉承“匠心打造卓越品牌”企业愿景,树立客户至上、质量为本的经营发展理念,构建“奇瑞全球卓越质量管理体系”,推进奇瑞公司“三步走”高质量发展战略,重点通过实施奇瑞全面质量管理,持续优化质量体系、提升产品质量、升级服务质量、建设质量文化,持续完善内部“5+1”过程质量能力,着力打造奇瑞卓越质量和品牌价值,实现了质量水平快速提升和企业高质量发展。今年月份,奇瑞集团实现销量37.3万辆,其中自主品牌板块销量32.6万辆,同比增长6.2%,在国内车市整体下行的趋势下实现了逆势增长。

自主创新是奇瑞发展的不竭动力,质量技术创新是奇瑞技术创新的重要组成部分。在实施IATF 16949质量管理体系的基础上,奇瑞逐步建立了从产品策划、设计开发、供应商管理、生产制造、营销服务、体系质量的全生命周期质量管理体系,形成奇瑞全球质量管理5+1模型。奇瑞将“质量管理矩阵”和“项目管理矩阵”进行融合,通过多款新车型的质量管理实践,逐步形成“双矩阵式汽车全生命周期质量管理模式”,并被评为2019年度全国质量技术进步二等奖。

双矩阵式汽车全生命周期质量管理模式的主要内容包括“双矩阵”和“全生命周期质量管理”两个方面。“双矩阵”是将“质量矩阵”和“项目矩阵”管理进行融合,形成质量和项目的“双矩阵”,通过“双矩阵”来驱动质量的策划、开发、验证、制造、检验、交付等实现过程。“全生命周期质量管理”主要是依托“双矩阵”管理,把质量管理的产品实现和管理支持过程进行专业细化,形成以策划、开发、采购、生产、销售服务为过程的质量管理主体,打通了产品和服务由市场到市场的“端到端”质量管理流程。该模式满足了市场对汽车产品开发高质量、高效率的需求,为中国汽车产品质量控制提供了可借鉴、可应用的方法。

奇瑞在推进和实施全面质量管理过程中,始终坚持弘扬质量工匠精神、铸魂全员质量文化。为确保质量文化理念落地,奇瑞制定了“固化于制、外化于行、内化于心“的三步规划,重点从签订并践行质量承诺、实施三级质量激励机制、现场质量红牌机制、先进质量工具与方法应用、全员性QC活动、组织共性及IQS问题攻关、质量检验与评价技能大赛、质量创新技能大赛等十余项主题实践活动,持续深入推进奇瑞质量文化建设。尤其是群众性QC小组活动,奇瑞公司自成立之初,就开始普及和推广QC小组,20多年来,为公司提高产品质量、降低成本、挖潜增效、培养质量人才和团队协作能力等方面发挥了重要作用。

奇瑞始终坚持走质量强企、以质取胜的发展道路,在企业质量管理水平持续提升的同时,极大促进了产品质量水平的快速提高。2019年度wer-IQS调查报告显示:奇瑞以92分成绩达到国际品牌平均水平,奇瑞用自己22年的发展历程,生动诠释了质量是兴国之道,更是强企之策。奇瑞坚信,中国汽车工业将迎来自主品牌高质量发展的时代,奇瑞必将在质量提升、品牌向上的道路上越走越远,努力打造具有全球竞争力的国际品牌!

奇瑞混改再启征程

9月2日,奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞股份”)和奇瑞控股集团有限公司(下称“奇瑞控股”)双双在长江产权交易所发布了增资扩股预公告,奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方(下称“本次增资扩股”),由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股19.212亿元新增注册资本、认购奇瑞股份10.13亿股新增股份。

其中,奇瑞股份的增资底价为68.16亿元,对应持股比例18.5185%;奇瑞控股增资底价为75.34亿元,对应持股比例30.99%。与上轮相比,无论是奇瑞股份还是奇瑞控股,增资底价都有一定下调。不仅如此,此轮增资方案中,奇瑞控股出让股权比例也较此前的31.4419%有所下调。

奇瑞方面表示,此轮募集资金的用途仍将是偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。据最新一期财务报表数据,截至2019年6月30日,奇瑞控股的净利润为-1.556亿元,负债总额达到685.08亿元;奇瑞股份的净利润为-13.74亿元,负债总额达到622.94亿元。

目前,奇瑞控股集团第一大股东为芜湖市建设投资有限公司(下称“芜湖建投”),在增资扩股完成后,芜湖建投持股比例将从40.1084%下降至27.68%,新资方的持股比例达到30.99%,将成为奇瑞控股的第一大股东。完成增资扩股后,奇瑞控股仍将是奇瑞股份的第一大股东,持股比例为32.4815%。不过,随着奇瑞控股大股东的易主,奇瑞股份的大股东也将随之易主。

上述事项实施完成后,奇瑞控股、奇瑞股份可能发生改制。新增投资方到底为何人?按照预公告的日期,此轮预公告的结束日期为2019年9月6日,如果一切顺利,相信结果会很快揭晓。

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